ਉਤਪਾਦ

  • ਪਿਲੋ ਬਲਾਕ ਬੇਅਰਿੰਗ UCF207-20

    ਪਿਲੋ ਬਲਾਕ ਬੇਅਰਿੰਗ UCF207-20

    ਬਾਹਰੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੋਨਕੇਵ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਪਿੱਲੋ ਬਲਾਕ ਬੇਅਰਿੰਗ UC208

    ਪਿੱਲੋ ਬਲਾਕ ਬੇਅਰਿੰਗ UC208

    ਬਾਹਰੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੋਨਕੇਵ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਪਿੱਲੋ ਬਲਾਕ ਬੇਅਰਿੰਗ UCP208

    ਪਿੱਲੋ ਬਲਾਕ ਬੇਅਰਿੰਗ UCP208

    ਬਾਹਰੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੋਨਕੇਵ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63082RS

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63082RS

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63062RS

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63062RS

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ62112RS

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ62112RS

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6315

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6315

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6314

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6314

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6312

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6312

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63092RS

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63092RS

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6308

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ6308

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63062RS

    ਡੀਪ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ63062RS

    ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਹੈ। ਪਲੇਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।